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日本CKD空壓氣缸SC1-15 現(xiàn)貨多價格

  • 型   號:
  • 更新時間:2020-07-06

CKD氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸“。

品牌其他品牌應用領域生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),文體,地礦,能源

日本CKD空壓氣缸SC1-15 現(xiàn)貨多價格便宜

產(chǎn)品特點:

【4面均有氣缸開關槽】(但Φ12, 16除外)
與配管口的同一面上也可以安裝氣缸開關,提升了可視性、維護性。

【桿端螺紋可選】
可選擇桿端內(nèi)螺紋(標準)、外螺紋(選擇項)。

【所有缸徑均可安裝T形開關】
所有缸徑均可安裝眾多CKD產(chǎn)品所采用的T形開關。
通過開關的統(tǒng)一化,實現(xiàn)減少庫存。

氣缸結構

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結構如圖所示:   SMC氣缸原理圖

1)缸筒  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。  SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。  2)端蓋  端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。CKD缸筒與端蓋的連接方式重要有以下幾種:

由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為f=f′/85%=155(kgf) 在工程設計時篩選氣缸缸徑,可按照其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從閱歷表1-1中查出。

f′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(f′=f×85%)

CKD缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往來來往滑動,缸筒內(nèi)概況的概況粗糙度應達到ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)概況還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐化狀況中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

將p、d連接,找出f、f′上的點,得:

日本ckd氣缸技術參數(shù):

p:使命壓力(kgf/cm2)

②雙感召氣缸:從活塞兩側瓜代供氣,在一個或兩個標的指標輸出力。

缸筒:

氣缸電磁閥工作原理ckd電磁閥,ckd氣缸道理,ckd氣動元件技術,,

氣缸布局:

將壓縮空氣的壓力能轉換為機器能,驅動機構作直線往來來往活動、擺動和改變活動。 d:氣缸缸徑(mm) 以下是CKD氣缸部分型號展示:

V3000-15-W/Z

M4000-15-W-F1/Z

SSD2-L-50-75-T2YDU-D-W1

SCG-CB-63B-110-Y/Z

SCG-TC-80B-350-Y/Z

SCG-CB-80B-80-YB3/Z

SSD2-L-20-150-T0H-D-N-W1

AG41-03-2-AC220V/Z

4GD219-C6-C-3

AB21-02-5-AC220V/T

J718-101-AS-50NN

SCK-00-0.6

HVB41-8N-5-AC100V

SCM-00-40B-300-Q

SRL3-LB-50B-700

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